ප්රවේශ මාර්ග
ප්රවේශ වීම: වඩාත් හොඳ මාර්ග තත්ත්වයන් සහිත බැවින් හැටන්–නුවරඑළිය මාර්ගය වෙනුවට පේරාදෙණිය–නුවරඑළිය මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කිරීම සිදු කළ යුතුය. නුවරඑළියේ සිට පට්ටිපොළ හරහා හෝර්ටන් තැන්න ජාතික වනෝද්යාන පිවිසුම වෙත ළඟා විය හැකිය.
ප්රධාන ආකර්ෂණීය ස්ථාන: තොටුපොළ කන්ද පාගමන, නෙළු මල් පිපෙන සමය (2013 නෙළු මල් සමය), ෆාර් ඉන් (Farr Inn) සහ තොරතුරු මධ්යස්ථානය, කන්දේ ඇළ සහ පිදුරුතලාගල කඳු මුදුන.
පළමු දිනය: තොටුපොළ කන්ද පාගමන සහ හෝර්ටන් තැන්න
මංපෙත ආරම්භක ස්ථානයට ළඟා වීම
ප්රවේශ පත්ර මිලදී ගැනීමට සහ මධ්යහ්න කාලයේ ඇති වන මීදුම මඟහරවා ගැනීමට පෙරවරු 7:00 වන විට හෝර්ටන් තැන්න ප්රවේශ පත්ර කවුළුව වෙත ළඟා විය යුතුය.
ප්රධාන දොරටුව පසු කර ෆාර් ඉන් (Farr Inn) වෙත ළඟා වීමට පෙර ප්රධාන උද්යාන මාර්ගය ඔස්සේ පිහිටා ඇති තොටුපොළ මංපෙත ආරම්භක ස්ථානය වෙත සෘජුවම ගමන් කළ යුතුය.
තොටුපොළ කන්ද මංපෙත
දුර සහ උන්නතාංශය: කඳු මුදුන දක්වා ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 2 ක දුරක් සහ මීටර 61 ක (60.96 m) පමණ උන්නතාංශ වැඩිවීමක් පවතී.
මංපෙතේ ස්වභාවය: මෙම මාර්ගය කඳු මුදුන් ආසන්නයේ විවෘත වීමට පෙර ඝන වලාකුළු වනාන්තර කොටස් හරහා ගමන් කරයි. මල් පිපෙන සමයේදී මංපෙත රෝස, දම් සහ සුදු පැහැති නෙළු මල්වලින් වැසී පවතී (නෙළු විශේෂ 30 ක් පමණ ඇති අතර ඉන් 24 ක් ශ්රී ලංකාවට ආවේණික වේ).
වනජීවී සලකුණු: මෙම කඳු වැටිය ඔස්සේ දිවියන් සක්රීයව මුවන් දඩයම් කරන බැවින්, මංපෙත දිගේ ගෝනුන්ගේ පා සටහන් සහ ශ්රී ලංකා දිවියාගේ නැවුම් මලපහ හෝ පා සටහන් පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටිය යුතුය.
කඳු නැගීම: ප්රධාන කඳු මුදුන දක්වා ඉහළට යාමට පෙර මෙම මංපෙත පළමු කඳු මුදුනක් (false summit) පසු කරයි. ප්රධාන කඳු මුදුනෙහි ගල්වලින් මායිම් කරන ලද සුවිශේෂී වළක් සහ විදුලි සංදේශ කුළුණකට බලය සපයන සූර්ය පැනල දක්නට ලැබේ.
කඳු මුදුනේ දර්ශන: අංශක 360 ක පුළුල් දර්ශනයක් මෙහිදී ලැබේ. පැහැදිලි උදෑසන කාලවලදී ශ්රී පාදස්ථානය, කිරිගල්පොත්ත, අග්රා-බෝපත්, කිලෝමීටර 20 ක් පමණ දුරින් පිහිටි අඹේවෙල සුළං බලාගාර ටර්බයින සහ කඩා වැටුණු 18 වන දුම්රිය උමඟ අසල ඉදිකරන ලද ඔහිය විහාරස්ථානය සහ කෝවිල නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.
ආපසු බැසීම: එම මාර්ගය ඔස්සේම ආපසු ප්රධාන මාර්ගය වෙත පැමිණිය යුතුය (ආපසු පැමිණීමට පෙර දර්ශන නැරඹීම සඳහා කඳු මුදුනේ මිනිත්තු 30 ක පමණ කාලයක් වෙන් කිරීම යෝග්ය වේ).
මාර්ගය අසල ගෝනුන් තණකොළ කන ආකාරය බහුලව දැකිය හැකි ස්ථානයක් වන මහඑළිය බංගලාව පසු කර උද්යාන මාර්ගය ඔස්සේ ඉදිරියට ගමන් කිරීමෙන් 1900 දී ඉදිකරන ලද ඓතිහාසික ෆාර් ඉන් වෙත ළඟා විය හැකිය.
පහසුකම් සහ මංපෙත් ආරම්භක ස්ථාන: ෆාර් ඉන් යනු කිරිගල්පොත්ත සහ ලෝකාන්තය මංපෙත් සඳහා පදනම ලෙස ක්රියා කරයි. වනජීවී තොරතුරු සහ අනුරූ (දිවියන්, සර්පයන්, බකමූණන්) සහිත තොරතුරු මධ්යස්ථානයක් මෙන්ම විවේක ගැනීමට හෝ රැගෙන ආ ආහාර ගැනීමට සුදුසු විවෘත තණකොළ පිට්ටනි ද මෙහි ඇතුළත් වේ.
කන්දේ ඇළ: නුවරඑළිය නගරය දෙසට ආපසු පැමිණෙන ගමනේදී, ජලාශයේ බෝට්ටු සේවා ක්රියාත්මක වන කන්දේ ඇළ ප්රදේශයේ නතර විය හැකිය.
අමතර සංචාරක සටහන: කුරුඳු ඔය ඇල්ල (වලපනේ)
රාගල–වලපනේ මාර්ගය ඔස්සේ කුරුඳු ඔය ඇල්ල වෙත යාමට උත්සාහ කරන්නේ නම් (දූවිලි සහිත, ඉදිකිරීම් සිදුවෙමින් පවතින මාර්ග තත්ත්වයන් අපේක්ෂා කළ යුතුය), පාගමන මඟහරවා ගැනීමේ අපේක්ෂාවෙන් සවස් වරුවේ වාහනයෙන්ම සම්පූර්ණ දුර යාමට උත්සාහ නොකළ යුතුය. වලපනේ නගරයේ අවිධිමත් මාර්ග උපදෙස් මත විශ්වාසය තබනවා වෙනුවට සාම චෛත්ය (Peace Pagoda) පිවිසුම හරහා මංපෙතට ප්රවේශ විය යුතු අතර, අඳුර වැටීමට පෙර ආපසු පැමිණීමට හැකි වන පරිදි වේලාසනින් ගමන ආරම්භ කිරීමට වගබලා ගත යුතුය.
දෙවන දිනය: පිදුරුතලාගල කඳු මුදුන
ප්රවේශය සහ අවසර පත්ර
වේලාව: පෙරවරු 6:00 වන විට පිදුරුතලාගල පාමුල ආරක්ෂක දොරටුව වෙත ළඟා වීමට සැලසුම් කළ යුතුය. දවසේ පසුකාලීනව මීදුම සහ වලාකුළු පැමිණීමට පෙර පැහැදිලි අහසක් දැකගත හැකි වන්නේ හිමිදිරි උදෑසන කාලයේදීය.
අවසර පත්රය: පූර්ව නිල අවසරය අවශ්ය වන අතර, ඉහළට නැගීමට අවසර ලබා දීමට පෙර පාමුල ආරක්ෂක දොරටුවේදී එය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
කඳු මුදුනට යන මාර්ගය
දුර: පාමුල ආරක්ෂක දොරටුවේ සිට කඳු මුදුන දක්වා කිලෝමීටර 6 ක තාර දැමූ මාර්ගයකි.
දැඩි නීති රීති: කිලෝමීටර 6 ක සම්පූර්ණ ගමන පුරාවටම සංචාරකයින් තම වාහන තුළම රැඳී සිටිය යුතුය. හමුදා ආරක්ෂක රෙගුලාසි සහ අවට වනාන්තරයේ දිවියන් සක්රීයව ගැවසීම හේතුවෙන් මාර්ගයේ ඇවිදීම සඳහා වාහනයෙන් බැසීම සපුරා තහනම් වේ.
කඳු මුදුන: ඉහළට ළඟා වූ පසු, කඳු මුදුනේ ස්ථානගත කර ඇති ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදා සහ යුද හමුදා නිලධාරීන් වෙත වාර්තා කළ යුතුය. පැහැදිලි උදෑසනක, ශ්රී ලංකාවේ සියලුම ප්රධාන කඳු වැටි හරහා බාධාවකින් තොරව අංශක 360 ක දර්ශනයක් මෙම නැරඹුම් ස්ථානයෙන් ලබා ගත හැකිය.


Comments
Post a Comment